本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用機(jī)箱散熱裝置，包括鋁板，所述鋁板的四角位置均焊接有安裝板，所述安裝板上開(kāi)設(shè)有臺(tái)階孔，所述鋁板上開(kāi)設(shè)有水道，所述水道的兩個(gè)出口的內(nèi)壁上分別焊接有進(jìn)水管和出水管，所述進(jìn)水管位于出水管的一側(cè)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在水道和盤(pán)管內(nèi)加入冷卻液，齒輪泵可以使冷卻液一直在水道和盤(pán)管中進(jìn)行流動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以帶動(dòng)散熱風(fēng)扇進(jìn)行橫向移動(dòng)，在半齒輪不與齒條接觸時(shí)，彈簧可以拉動(dòng)散熱風(fēng)扇進(jìn)行橫向移動(dòng)，使得散熱風(fēng)扇可以進(jìn)行往復(fù)橫向移動(dòng)，并對(duì)盤(pán)管進(jìn)行冷卻，使水道內(nèi)的冷卻液經(jīng)過(guò)盤(pán)管冷卻后，再流回水道內(nèi)，散熱效果好，防止電子元器件因高溫而損壞，使用方便。