本實用新型涉及一種增加冗余過溫保護的
新能源汽車驅(qū)動電機裝置,包括驅(qū)動電機,溫度傳感器一、溫度傳感器二、溫度傳感器三、過溫保護模塊和溫度模型,驅(qū)動電機內(nèi)包含定子繞組,溫度傳感器一、溫度傳感器二和溫度傳感器三布置在定子繞組上用于監(jiān)控定子繞組的溫度;溫度傳感器一、溫度傳感器二、溫度傳感器三均與過溫保護模塊相連,當(dāng)定子繞組溫度過高時,過溫保護模塊用于降低功率輸出,直到定子繞組溫度低于一定閾值;溫度模型與過溫保護模塊相連,當(dāng)過溫保護模塊停止工作時啟動溫度模型工作。通過增加溫度模型和溫度傳感器雙重冗余保護的方式,來確保在其中兩個溫度傳感器故障的情況下過溫保護功能依然能夠?qū)崿F(xiàn)。
聲明:
“增加冗余過溫保護的新能源汽車驅(qū)動電機裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)