本發(fā)明涉及一種基于多式聯(lián)運(yùn)軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的智能港口，由多式聯(lián)運(yùn)軌道系統(tǒng)和新能源高速聯(lián)運(yùn)車和/或新能源高鐵物流車組成的多式聯(lián)運(yùn)軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，直接連通海岸港口或內(nèi)河碼頭與幾百公里乃至上千公里之外的內(nèi)陸港或物流中心，集裝箱由船上卸下不落地由海岸港口或內(nèi)河碼頭直接運(yùn)輸?shù)絻?nèi)陸港或物流中心、或直接送到用戶手中，服務(wù)好最后一公里；由內(nèi)陸港或物流中心運(yùn)到海岸港口或內(nèi)河碼頭的集裝箱不落地直接裝船；把海岸港口的功能拓展到遠(yuǎn)離海岸的內(nèi)陸，為客戶提供了快速高效、節(jié)能環(huán)保、高質(zhì)量、安全可靠的港口服務(wù)，降低了客戶集裝箱和散貨運(yùn)輸費(fèi)用，集裝箱運(yùn)輸全流程透明可視可追蹤。