一種車內(nèi)發(fā)電提供電力直接電驅(qū)動混動車。本發(fā)明專利,運用于汽車行業(yè)乘用車和新能源車領(lǐng)域。車內(nèi)發(fā)動機發(fā)電,而不是直接驅(qū)動變速箱,經(jīng)過變速控制直接驅(qū)動電動機。發(fā)動機發(fā)電比直接驅(qū)動變速箱效率高,同時電驅(qū)動比機械驅(qū)動效率更高。所發(fā)出的電能不需要經(jīng)過先存儲再放電工作。本發(fā)明還設(shè)置了動能回收
儲能系統(tǒng)。收集剎車動能,經(jīng)穩(wěn)壓整流后存儲在儲能電池里,儲滿電切換到電池工作模式,儲能電池不需要專門外接充電,使用過程中滿足100%深充電,壽命期內(nèi)無衰減。本發(fā)明解決純電動車的電池重量和充放電問題,燃油車的油耗問題,混動車成本和效率問題。解決各種新能源車成本和價格偏高的問題。
聲明:
“車內(nèi)發(fā)電提供電力直接電驅(qū)動混動車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)