本實(shí)用新型提供了一種充電時(shí)行車保護(hù)電路,涉及
新能源汽車領(lǐng)域,用以滿足新能源汽車在充電時(shí)需要對(duì)
電池包及儀表供低壓電源且車輛在充電時(shí)候不允許開(kāi)動(dòng)的需求。包括:五腳繼電器;五腳繼電器中的87A腳位為常閉端,與車輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)相連,并且車輛的電機(jī)控制器和檔位開(kāi)關(guān)連接在87A腳位與車輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間;五腳繼電器中的87腳位與車輛的蓄電池常電相連;五腳繼電器中的30腳位與車輛的組合儀表和電池包分別相連;五腳繼電器中的85腳位與車載充電機(jī)控制輸出負(fù)極相連;五腳繼電器中的86腳位與車載充電機(jī)控制輸出正極相連。本實(shí)用新型的充電時(shí)行車保護(hù)電路使得電動(dòng)車輛在充電時(shí)不允許開(kāi)動(dòng),進(jìn)而使整車電路得到保護(hù),并保證乘車人的人身安全。
聲明:
“充電時(shí)行車保護(hù)電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)