本發(fā)明涉及
新能源汽車(chē)電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電池組的故障監(jiān)測(cè)方法及電池管理系統(tǒng),故障監(jiān)測(cè)方法包括:步驟S1:獲取所述電池組內(nèi)每個(gè)電池單元的電池?cái)?shù)據(jù);步驟S2:根據(jù)所述電池?cái)?shù)據(jù)判斷所述電池單元是否為故障電池;若是,轉(zhuǎn)向步驟S3;若否,返回所述步驟S1;步驟S3:斷開(kāi)所述故障電池的輸出回路,隨后返回所述步驟S1。本發(fā)明的有益效果在于:通過(guò)獲取電池單元的實(shí)時(shí)電池?cái)?shù)據(jù)有效判斷了電池的狀態(tài),并對(duì)故障電池切斷其輸出回路,避免了故障電池持續(xù)放電進(jìn)而可能導(dǎo)致的過(guò)熱、起火等問(wèn)題。并且在單個(gè)電池單元故障時(shí)仍能夠維持整體的電池組正常工作,避免了全車(chē)斷電可能引發(fā)的安全問(wèn)題。
聲明:
“電池組的故障監(jiān)測(cè)方法及電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)