本發(fā)明公開了一種車網(wǎng)互動(dòng)仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái),所述平臺(tái)包括硬件單元和軟件單元,所述硬件單元包括充電故障模擬設(shè)備、電池模擬器、直流雙向充電機(jī)、系統(tǒng)組態(tài)柜、實(shí)時(shí)仿真器、功率放大器、光儲(chǔ)一體化系統(tǒng)、供電開關(guān)柜,通過所述硬件單元用于對(duì)各個(gè)要素的實(shí)時(shí)仿真以及充電樁的檢測(cè);所述軟件單元包含能量管理系統(tǒng)、實(shí)時(shí)仿真模型、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫以及人機(jī)交互界面。該平臺(tái)基于“硬件在環(huán)+實(shí)時(shí)仿真”的思想,以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫為橋梁,將硬件設(shè)備、仿真模型、能量管理系統(tǒng)、人機(jī)交互界面等環(huán)節(jié)進(jìn)行集成,可靈活構(gòu)造不同場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)對(duì)硬件在環(huán)仿真技術(shù)、智能有序充電技術(shù)、車網(wǎng)智能互動(dòng)技術(shù)、新能源消納技術(shù)、電動(dòng)汽車負(fù)荷預(yù)測(cè)技術(shù)的研究與驗(yàn)證。
聲明:
“車網(wǎng)互動(dòng)仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)