本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車制動(dòng)式能量回收系統(tǒng),本發(fā)明屬于
新能源汽車領(lǐng)域,涉及能量回收技術(shù),通過對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行電池追蹤分析,選擇得到能量回收接收電池與拒絕回收接收電池,解決了現(xiàn)有技術(shù)隨機(jī)選擇電池進(jìn)行能量回收造成的電池性能下降的問題,同時(shí),通過制動(dòng)距離生成一級(jí)回收、二級(jí)回收以及三級(jí)回收等不同的策略,動(dòng)態(tài)的對(duì)
動(dòng)力電池進(jìn)行充電,解決了現(xiàn)有技術(shù)因?qū)﹄姵亟M隨機(jī)進(jìn)行充電所導(dǎo)致電動(dòng)車電池組性能下降的問題。
聲明:
“電動(dòng)汽車制動(dòng)式能量回收系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)