一種基于Halbach陣列的電動汽車輪轂永磁電機,包括外殼、內(nèi)端蓋、電樞繞組、外端蓋和與汽車車身懸架固定連接的電機軸,還設(shè)置有轉(zhuǎn)子表貼式磁鋼,所述的內(nèi)端蓋和外端蓋分別固定連接在外殼的兩端,外轉(zhuǎn)子表貼式磁鋼貼于外殼的內(nèi)表面上,所述的電樞繞組通過氣隙相對的設(shè)置在外轉(zhuǎn)子表貼式磁鋼的內(nèi)側(cè),所述的外殼、內(nèi)端蓋、外端蓋和外轉(zhuǎn)子表貼式磁鋼同軸共轉(zhuǎn)動,所述的外端蓋通過螺釘與電動汽車輪輞固定連接,所述電機軸內(nèi)設(shè)有用以施加三相交流電引出線的出線孔。本發(fā)明車輛結(jié)構(gòu)更簡單,可實現(xiàn)多種復(fù)雜的驅(qū)動方式,便于采用多種新能源車技術(shù);實現(xiàn)電機的聚磁效應(yīng)和磁密的提升,提高電機功率密度;給電機的生產(chǎn)和制造帶來了極大的方便;提高電機的效率和功率密度。
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“基于Halbach陣列的電動汽車輪轂永磁電機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)