本申請(qǐng)涉及一種電動(dòng)車電池組、充電裝置、充電系統(tǒng)及充電方法,屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。電動(dòng)車電池組由電動(dòng)汽車的電池組、電池組電力線路和電池組中的液體冷卻或/和加熱管路組成，電動(dòng)汽車充電時(shí)，電池組電力線路與充電機(jī)的充電電力線路連接，電池組中的液體冷卻或加熱管路通過(guò)電池組外部液體管路分別與加熱裝置和制冷機(jī)組連接。與通常的帶有液體溫控裝置的電動(dòng)汽車相比，減少了加熱控制部件及制冷控制部件，降低了整車成本；降低了整車質(zhì)量，從而降低車輛能耗；液體溫控裝置與充電裝置相結(jié)合，可以對(duì)充電集中管理，電池冷卻或加熱效率更高，控制更簡(jiǎn)單、方便；在車輛集中充電時(shí)可以將熱量進(jìn)行集中利用，提高經(jīng)濟(jì)效益。