本實(shí)用新型公開了一種隧道襯砌結(jié)構(gòu)非均勻載荷力學(xué)特性試驗(yàn)裝置,其包括箱體,箱體內(nèi)設(shè)置有動力部,動力部包括通過安裝架設(shè)置的液壓千斤頂,液壓千斤頂?shù)南露伺c加載部連接,加載部包括加載板,加載板下方固定連接有支架,支架的末端活動安裝有加載條帶;箱體的左右兩側(cè)內(nèi)壁上對稱布置安裝槽,安裝槽內(nèi)設(shè)置有隔板安裝槽,隔板安裝槽上安裝有隔板;箱體前后兩側(cè)內(nèi)壁上對稱設(shè)置有模型支座;箱體的底板上安裝有監(jiān)測部,監(jiān)測部包括位移傳感器。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)土體均勻、非均勻加載,對隧道襯砌結(jié)構(gòu)正穿不同產(chǎn)狀軟硬互層或斷裂破碎帶等地質(zhì)條件下的非均勻載荷受力及變形特征進(jìn)行研究,還可模擬隧道結(jié)構(gòu)存在的隧道上浮等局部加載的情況。
聲明:
“隧道襯砌結(jié)構(gòu)非均勻載荷力學(xué)特性試驗(yàn)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)