本發(fā)明屬于節(jié)能與
新能源汽車領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種車用燃料電池與內(nèi)燃機(jī)復(fù)合的機(jī)電混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。主要包括內(nèi)燃機(jī)、第一、二離合器、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速器、燃料電池系統(tǒng)、高壓電壓轉(zhuǎn)換器、高壓
儲(chǔ)能電池和電機(jī)控制器等。內(nèi)燃機(jī)與第一離合器主動(dòng)盤連接;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)一端與第一離合器從動(dòng)盤機(jī)械連接,另一端與第二離合器主動(dòng)盤機(jī)械連接;變速器與第二離合器從動(dòng)盤機(jī)械連接;變速器與差速器機(jī)械連接并傳遞驅(qū)動(dòng)力到車輪。所述燃料電池系統(tǒng)通過(guò)高壓電壓轉(zhuǎn)換器之后與高壓儲(chǔ)能電池并聯(lián)連接到電機(jī)控制器,由電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)作為能量源的零排放驅(qū)動(dòng),又可實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)作為復(fù)合能量源的近零排放驅(qū)動(dòng)。
聲明:
“車用燃料電池與內(nèi)燃機(jī)復(fù)合的機(jī)電混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)