本發(fā)明公開(kāi)了一種氫燃料中重卡的燃料電池系統(tǒng)吹掃延遲下電控制方法,涉及
新能源汽車(chē)領(lǐng)域,包括當(dāng)燃料電池的吹掃前置條件滿足時(shí),燃料電池系統(tǒng)控制器向整車(chē)控制器發(fā)出吹掃執(zhí)行指令;整車(chē)控制器基于所述吹掃執(zhí)行指令,控制整車(chē)吹掃執(zhí)行系統(tǒng)工作以實(shí)現(xiàn)燃料電池的吹掃;基于吹掃執(zhí)行狀態(tài),并待吹掃完成后燃料電池系統(tǒng)控制器向整車(chē)控制器反饋狀態(tài)信號(hào);整車(chē)控制器基于所述狀態(tài)信號(hào),控制整車(chē)吹掃執(zhí)行系統(tǒng)休眠或斷電,然后自身進(jìn)入休眠狀態(tài)。本發(fā)明能夠有效提高
氫燃料電池可靠性,同時(shí)可以有效的減少等待吹掃完成時(shí)間。
聲明:
“氫燃料中重卡的燃料電池系統(tǒng)吹掃延遲下電控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)