本發(fā)明涉及新能源汽車電池管理系統(tǒng)測試技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種單體電池故障模擬裝置，所述單體電池故障模擬裝置的一端通過采樣線連接電池管理系統(tǒng)，另一端連接電池，包括故障電路模塊和控制模塊，故障電路模塊包括用于連接電池的多條回路，以及各回路中的多個(gè)電子開關(guān)，通過控制模塊生成控制信號控制電子開關(guān)的閉合和斷開，從而模擬出與單體電池有關(guān)的故障和與采樣線有關(guān)的故障，這樣，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電池內(nèi)部開路、單體電池短路等簡單的故障模擬，還實(shí)現(xiàn)了采樣線開路、采樣線反接等與采樣線相關(guān)的故障模擬，通過增加單體電池的采樣線相關(guān)的故障模擬，提高了故障模擬的覆蓋率，實(shí)現(xiàn)了單體電池故障模擬的全面測試。