本發(fā)明涉及
新能源汽車遠(yuǎn)程控制技術(shù)領(lǐng)域的一種駕駛行為改善遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),包括整車控制模塊、遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊、無線通訊模塊以及監(jiān)控平臺(tái),所述整車控制模塊通過CAN通訊方式與遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊交互連接,所述遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊通過無線通訊模塊與監(jiān)控平臺(tái)交互連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:利用整車控制模塊、遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊、監(jiān)控平臺(tái)等,實(shí)現(xiàn)了對(duì)司機(jī)不文明駕駛行為的監(jiān)測,并通過對(duì)車輛限速、限功率、文字提醒等措施,對(duì)司機(jī)駕駛行為進(jìn)行糾正,以提高運(yùn)營車輛的安全性、可靠性。
聲明:
“駕駛行為改善遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)