本發(fā)明創(chuàng)造涉及新能源發(fā)電領(lǐng)域,特別是一種多逆變器并聯(lián)發(fā)電的載波同步方法,逆變器C1的載波頻率和其他逆變器的載波頻率相同,若逆變器C1輸出的載波在相位上滯后于電網(wǎng)波形,則縮短其載波周期,即加快其載波頻率,若逆變器C1輸出的載波在相位上超前于電網(wǎng)波形,則延長(zhǎng)其載波周期,即減慢其載波頻率,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明創(chuàng)造無(wú)需外加傳統(tǒng)中復(fù)雜的主從控制架構(gòu),也可實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)逆變器之間的載波同步,改善兩臺(tái)逆變器之間的環(huán)流問(wèn)題。對(duì)于本發(fā)明創(chuàng)造使用的方法,可以通過(guò)建立功能模塊,組合成功能模塊構(gòu)架,由存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中的計(jì)算機(jī)程序來(lái)實(shí)施。
聲明:
“多逆變器并聯(lián)發(fā)電的載波同步方法和裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)