本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)零部件，尤其涉及一種單電機(jī)混合動(dòng)力自動(dòng)變速器，包括電機(jī)和平行軸自動(dòng)變速器，所述平行軸自動(dòng)變速器包括在箱體內(nèi)平行布置的第一輸入軸、第二輸入軸、輸出軸；第二輸入軸為空心軸，其通過(guò)軸承空套于第一輸入軸上，并由第一輸入軸上的第二輸入軸同步器控制其與第一輸入軸耦合；第二輸入軸上設(shè)置與電機(jī)輸出軸上的電機(jī)主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接的電機(jī)被動(dòng)齒輪；第一輸入軸通過(guò)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接；各擋位的主動(dòng)齒輪設(shè)置于第一輸入軸及第二輸入軸上，各擋位的被動(dòng)齒輪設(shè)置于輸出軸上，各擋位的主動(dòng)齒輪或被動(dòng)齒輪由同步器控制其與輸入軸或輸出軸耦合。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)混合動(dòng)力多擋位動(dòng)力無(wú)中斷自動(dòng)換擋運(yùn)行。