本實(shí)用新型提供一種高烈度地震區(qū)鐵路帶洞式橋臺(tái),包括帶洞式橋臺(tái)臺(tái)身、道砟槽、頂帽、托盤和拱圈,所述帶洞式橋臺(tái)臺(tái)身包括前墻、胸墻和后墻,前墻上設(shè)置托盤,托盤上安裝頂帽,洞設(shè)置于胸墻和后墻之間,洞頂設(shè)置拱圈,帶洞式橋臺(tái)臺(tái)身上設(shè)置道砟槽;本實(shí)用新型可以明顯減少在陡坡地段設(shè)置鐵路大橋臺(tái)時(shí)的開挖量,橋臺(tái)可以順坡設(shè),避免大開挖、大基礎(chǔ)、大防護(hù)措施,減少施工中和運(yùn)營后的地質(zhì)災(zāi)害,增強(qiáng)鐵路橋在高烈度地震區(qū)的安全性。
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“高烈度地震區(qū)鐵路帶洞式橋臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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