本實(shí)用新型涉及路基支擋結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種框架式路基支擋結(jié)構(gòu),包括支撐墻、支撐柱、錨桿、承臺(tái)、地基座和排水通道,所述支撐墻的一側(cè)固定連接有支撐柱,所述支撐墻的內(nèi)部固定連接有錨桿,所述支撐墻的底部固定連接有承臺(tái)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:支撐墻、支撐柱和地基座之間形成框架式的結(jié)構(gòu),增加支撐墻的穩(wěn)固性,支撐柱與地面形成的夾角為鈍角,在路塹式路基中使用時(shí),即使出現(xiàn)滑坡、崩塌等不良地質(zhì)災(zāi)害,也不會(huì)出現(xiàn)支撐墻斷裂或倒塌的情況,從而提高了安全性,承臺(tái)位于地基座頂部的連接槽中,練接槽的容積大于承臺(tái)的體積,當(dāng)發(fā)生地震時(shí),承臺(tái)可以在連接槽內(nèi)進(jìn)行小幅度的水平位移,減小地震對(duì)于支撐墻造成的損害。
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“框架式路基支擋結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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