本實(shí)用新型涉及
新能源汽車(chē)、特種車(chē)輛電控系統(tǒng),尤其是該類(lèi)車(chē)輛啟動(dòng)供電系統(tǒng)中使用的超級(jí)電容的均勻技術(shù)。本實(shí)用新型在取樣調(diào)理單元的輸入端采集超級(jí)電容電壓,經(jīng)差分放大后接至信號(hào)處理控制單元,處理控制單元輸出控制信號(hào)控制均壓執(zhí)行單元,均壓執(zhí)行單元控制超級(jí)電容均壓。本實(shí)用新型適用不同電壓等級(jí)的超級(jí)電容串聯(lián)均壓。根據(jù)串聯(lián)超級(jí)電容數(shù)量選擇均壓電路的路數(shù)即可;2、均壓范圍寬,超級(jí)電容電壓超過(guò)1V后,均壓電路就可以工作;3、可靠性高,均壓時(shí)間長(zhǎng),可以適當(dāng)降低均壓電流,降低均壓電路熱容量設(shè)計(jì),降低了均壓電路溫升,提高了可靠性。
聲明:
“超級(jí)電容的均壓裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)