一種電動(dòng)汽車電池的電壓采集電路，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括可控選通電路和控制信號(hào)發(fā)生電路，可控選通電路設(shè)有多個(gè)輸入端和兩個(gè)輸出端，相鄰的兩個(gè)輸入端分別接于一節(jié)電池的正極和負(fù)極用于測(cè)該節(jié)電池兩端的電壓，可控選通電路設(shè)有數(shù)量至少與電池節(jié)數(shù)相同的受控端，控制信號(hào)發(fā)生電路設(shè)有數(shù)量至少與可控選通電路的受控端的數(shù)量相同的控制端，控制信號(hào)發(fā)生電路的控制端分別與可控選通電路的受控端一對(duì)一連接；可控選通電路的每個(gè)受控端均接于一個(gè)開關(guān)電路，每個(gè)開關(guān)電路均與一節(jié)電池串接，開關(guān)電路導(dǎo)通則可控選通電路的兩個(gè)輸出端輸出與該開關(guān)電路串接的電池兩端的電壓；控制信號(hào)發(fā)生電路發(fā)出控制信號(hào)控制開關(guān)電路擇一導(dǎo)通。