本發(fā)明屬于航空飛行器設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種飛機(jī)鋰離子電池地面和空中相結(jié)合的加熱方法,包括地面加熱和空中保溫,
鋰電池內(nèi)部設(shè)置大功率加熱裝置和小功率加熱裝置;地面加熱是在飛機(jī)上電后,控制大功率加熱裝置和小功率加熱裝置同時(shí)對鋰電池加熱使鋰電池在一定時(shí)間內(nèi)從低溫加熱至T
FF;空中保溫是飛機(jī)起飛后,控制小功率加熱裝置工作,小功率加熱裝置對鋰電池進(jìn)行保溫。本發(fā)明降低空中加熱裝置的用電功率,提高了鋰電池加熱的安全性,確保鋰電池在低溫環(huán)境下,既滿足飛機(jī)應(yīng)急供電,又滿足起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。
聲明:
“飛機(jī)鋰離子電池地面和空中相結(jié)合的加熱方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)