一種地鐵深基坑施工監(jiān)測系統(tǒng),屬于地鐵施工技術(shù)領域,特征是在地鐵總控制室內(nèi)安裝一臺總服務器,總服務器與安裝有接收天線的信號接收器相連接,與手機通信連接;同時地鐵深基坑的每區(qū)間段內(nèi)安裝一個基站,該基站一端與安裝有發(fā)射天線的信號發(fā)射器相連接,另一端與散布在地鐵深基坑區(qū)間段內(nèi)的第一監(jiān)測器、第二監(jiān)測器……第n監(jiān)測器連接,n為正整數(shù);在每個監(jiān)測器上均安裝有聲光報警器、應變計、鋼筋應力計、軸力計、孔隙水壓力計、土壓力計、溫度傳感器、濕度傳感器、噪聲傳感器。優(yōu)點是該系統(tǒng)可無線監(jiān)測地鐵深基坑的施工,對地鐵隧道內(nèi)地質(zhì)沉降,基坑壓應力的變化情況實時監(jiān)控,可實現(xiàn)早預防,早發(fā)現(xiàn),早處置,零故障的地鐵深基坑開挖工程。
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