本實(shí)用新型涉及鋰電池制造技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種鋰電池運(yùn)輸傳送裝置，包括第一支架，所述第一支架的頂面固定連接有緩沖架，所述緩沖架的頂面固定連接有氣囊，所述氣囊的一端開設(shè)有進(jìn)氣口，所述氣囊的頂面活動(dòng)套接在第一傳送帶的內(nèi)部，所述第一傳送帶的內(nèi)部?jī)啥嘶顒?dòng)套接有第一活動(dòng)輥架。本實(shí)用新型通過(guò)減速板對(duì)由斜滑板導(dǎo)入收集區(qū)內(nèi)部的鋰電池運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行緩沖，減緩鋰電池落入收集裝置的速度，保護(hù)鋰電池內(nèi)部的元件，進(jìn)而提高運(yùn)輸裝置的合理性，并且再通過(guò)第二傳送帶、第二活動(dòng)輥架、第二低速電機(jī)三者之間配合連接組成的第二傳送帶輸送結(jié)構(gòu)，可快速將鋰電池運(yùn)出落料區(qū)，避免落料區(qū)出現(xiàn)物料堆積現(xiàn)象，減少鋰電池之間的磨損，提高裝置的實(shí)用性。