本實(shí)用新型公開了一種電動汽車鋰電池用散熱結(jié)構(gòu)，包括控制器、第一扇葉、第一電機(jī)、鋰電池組、機(jī)箱、溫度探頭、第二扇葉、第二電機(jī)、第二電機(jī)座和支撐臺，所述溫度探頭感應(yīng)到機(jī)箱內(nèi)溫度過高時，溫度探頭向控制器發(fā)送電信號，控制器進(jìn)一步控制第一電機(jī)和第二電機(jī)轉(zhuǎn)動，利用第一電機(jī)轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動第一扇葉轉(zhuǎn)動，從而使外接空氣通過進(jìn)氣口進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)，從而加快了機(jī)箱內(nèi)空氣的流通速度，從而實(shí)現(xiàn)對機(jī)箱內(nèi)鋰電池組的散熱，避免機(jī)箱內(nèi)溫度過高對鋰電池組造成損傷，延長了鋰電池組的使用壽命，利用第二電機(jī)轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動第二扇葉轉(zhuǎn)動，使機(jī)箱內(nèi)的空氣通過出風(fēng)口排出，進(jìn)一步加快了機(jī)箱內(nèi)空氣的流通速度，保證了對機(jī)箱進(jìn)行散熱的效果。