本發(fā)明公開了一種雙柴油發(fā)電機組與鋰電池混合動力船舶結(jié)構(gòu)，包括電力推進(jìn)系統(tǒng)，電力推進(jìn)系統(tǒng)包括與直流排連接的兩臺柴油發(fā)電機組、鋰電池組和電動機，電動機還連接螺旋槳，直流排還連接岸電，功率控制器接收電動機的功率信號與鋰電池組的荷電狀態(tài)信號，并向兩臺柴油發(fā)電機組和DC/DC變換器發(fā)出功率控制信號。本發(fā)明還提供了雙柴油發(fā)電機組與鋰電池混合動力船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)的控制方法。本發(fā)明優(yōu)點為：優(yōu)化系統(tǒng)配置，在保證船舶正常航行的情況下減少鋰電池組容量；在航行中，分開鋰電池組充電與放電階段，保護(hù)鋰電池組并方便電池荷電狀態(tài)估計；可以保證兩臺柴油機開啟后總在其最佳排放和燃油效率工作點，且能提高柴油發(fā)電機組的電能利用效率。