本發(fā)明公開(kāi)一種車(chē)用
鋰電池剩余壽命預(yù)測(cè)方法,結(jié)合鋰電池容量的歷史數(shù)據(jù),在極限學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型基礎(chǔ)上,通過(guò)啟發(fā)卡爾曼算法優(yōu)化極限學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)的輸入權(quán)值和偏置,構(gòu)建新的啟發(fā)卡爾曼?極限學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)模型。本發(fā)明一種車(chē)用鋰電池剩余壽命預(yù)測(cè)方法,其優(yōu)點(diǎn)及功效是:大大提高了鋰電池預(yù)測(cè)的精度、實(shí)時(shí)性。
聲明:
“車(chē)用鋰電池剩余壽命預(yù)測(cè)方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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