本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車電池的鋰電池散熱裝置，包括改造后可作為散熱液冷板的液流電池單體、被進(jìn)行液冷散熱的鋰電池以及用于將液流電池單體各部分連接在一起的連接件；液流電池單體以夾持方式設(shè)置在鋰電池之間；兩塊鋰電池和一個(gè)被夾持的液流電池單體共同構(gòu)成鋰電池散熱裝置的一個(gè)最小散熱單元；液流電池單體包括處于中間的電池隔膜、處于最兩邊的正/負(fù)極流場(chǎng)板以及正/負(fù)極電極、正/負(fù)極電極框。本發(fā)明提供的一種用于新能源汽車電池的鋰電池散熱裝置，采用了一種流場(chǎng)面積大、整體厚度小、結(jié)構(gòu)簡單的液流電池單體結(jié)構(gòu)應(yīng)用在鋰電池散熱裝置上，實(shí)現(xiàn)散熱裝置本身具有儲(chǔ)電功能，同時(shí)能夠大大減小裝置體積和厚度，并提高散熱效果。