本發(fā)明提供了一種基于SOC相關系數(shù)的串聯(lián)
鋰電池組早期內(nèi)短路在線檢測方法,用于對電動汽車中串聯(lián)鋰電池組的內(nèi)短路故障進行預警,包括以下步驟:步驟1,通過電動汽車的電池管理系統(tǒng)實時采集串聯(lián)鋰電池組中各單體電池的電壓、電池組總電流及溫度,并通過SOC估計算法對各單體電池的SOC值進行估計;步驟2,通過移動窗口的方式計算第n個單體電池與相鄰兩個單體電池在固定時間域內(nèi)的SOC相關系數(shù)r
n?1,n和r
n,n+1;步驟3,將SOC相關系數(shù)r
n?1,n和r
n,n+1與設定的閾值r
thr進行比較,當?shù)趎個單體電池與相鄰兩個單體電池的SOC相關系數(shù)r
n?1,n和r
n,n+1在同一時刻均小于閾值r
thr時,判斷該單體電池發(fā)生了內(nèi)短路,電池管理系統(tǒng)進行內(nèi)短路警報。
聲明:
“基于SOC相關系數(shù)的串聯(lián)鋰電池組早期內(nèi)短路在線檢測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)