本公開涉及一種鋰離子電池及其電芯、車輛,所述電芯包括依次層疊設(shè)置的正極片(1)、隔膜(2)以及負(fù)極片(3),所述正極片連接有正極耳(10)的一端和所述負(fù)極片連接有負(fù)極耳(30)的一端相對(duì)設(shè)置,并且所述負(fù)極片遠(yuǎn)離負(fù)極耳的一端的厚度小于所述正極片連接有正極耳的一端的厚度。在本公開提供的電芯進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),考慮到極片的阻抗不僅與極片長(zhǎng)度有關(guān),還與極片厚度有關(guān),極片越厚,鋰離子擴(kuò)散距離越長(zhǎng),阻抗越大,相反,極片越薄,阻抗越小,通過對(duì)正極片和負(fù)極片的厚度進(jìn)行設(shè)計(jì),可彌補(bǔ)或緩解由于極片長(zhǎng)度增大導(dǎo)致的阻抗不一致的問題,避免大電流充電情況下負(fù)極片遠(yuǎn)離負(fù)極耳的一端出現(xiàn)析鋰短路問題,延長(zhǎng)電池使用壽命,提升電池的安全性。
聲明:
“鋰離子電池及其電芯、車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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