本實(shí)用新型公開一種
鋰電池組保護(hù)板過電流保護(hù)電路,應(yīng)用于鋰電池組保護(hù)板在放電過程中監(jiān)測(cè)電流并在電流過大時(shí)切斷電路保護(hù)電池組;包括保護(hù)板邏輯IC電路、過電流監(jiān)測(cè)電路、溫度監(jiān)測(cè)電路、電池組低壓檢測(cè)電路。當(dāng)電流過大時(shí),檢流電阻兩端電壓信號(hào)經(jīng)過遠(yuǎn)算放大器放大反饋給邏輯IC(HEF4011B),邏輯IC向MOS管柵極輸入低電平信號(hào)使MOS管關(guān)閉,放電回路斷開。本實(shí)用新型提高了電動(dòng)車鋰電池組保護(hù)板放電過程的可靠性,具有低成本、可調(diào)整性強(qiáng)、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“鋰電池組保護(hù)板過電流保護(hù)電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)