本發(fā)明涉及一種用于電動汽車退役
鋰電池的梯次利用檢測裝置,包括多組鋰電池模塊,多組鋰電池模塊中的每組鋰電池模塊均各自通過測試單元電路與同一CAN總線連接,多組鋰電池模塊中的一組鋰電池模塊的正極依次經(jīng)過充放電設備和上位機后與CAN總線CAN通信連接,多組鋰電池模塊中的一組鋰電池模塊的負極經(jīng)分流器后接地,測試單元電路中包括分別與每組鋰電池模塊相連接的風扇控制電路模塊、電壓檢測電路模塊、均衡控制電路模塊和溫度檢測電路模塊,風扇控制電路模塊、電壓檢測電路模塊、均衡控制電路模塊和溫度檢測電路模塊均與主控制器相連接,主控制器經(jīng)CAN通信電路模塊與CAN總線連接。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有精度高,測試時間短等優(yōu)點。
聲明:
“用于電動汽車退役鋰電池的梯次利用檢測裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)