本發(fā)明公開了一種基于改進(jìn)多層殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋰電池壽命預(yù)測(cè)方法，包括如下步驟：S1、采集處于工作狀態(tài)的鋰離子電池實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并構(gòu)建指標(biāo)體系；S2、根據(jù)所建指標(biāo)體系將數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，并對(duì)多層殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行初始化；S3、由殘差網(wǎng)絡(luò)正向傳播求解預(yù)測(cè)值；S4、代入成本函數(shù)，計(jì)算網(wǎng)絡(luò)誤差，并對(duì)誤差情況進(jìn)行判別，若不滿足要求，則進(jìn)行步驟S5,若滿足要求，則進(jìn)行步驟S6；S5、確定誤差梯度并對(duì)權(quán)值學(xué)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，然后轉(zhuǎn)到步驟S3；S6、完成網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，得到鋰離子電池壽命模型，轉(zhuǎn)到步驟S7；S7、結(jié)束本次計(jì)算。本發(fā)明提出一種基于改進(jìn)多層殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋰電池壽命預(yù)測(cè)方法，能精確快速地預(yù)測(cè)鋰電池的剩余壽命，有助于指導(dǎo)新能源普及背景下充電站及電動(dòng)汽車的調(diào)度方案，從而有效提高含儲(chǔ)能系統(tǒng)的電動(dòng)汽車充電站運(yùn)行的合理性及經(jīng)濟(jì)性。