本發(fā)明涉及一種船舶
磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，包括N個磷酸鐵
鋰電池箱、電池管理系統(tǒng)和熱失控防控系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)包括高壓箱、主控制器和安裝于電池箱內(nèi)的N個信號采集單元，熱失控防控系統(tǒng)包括防控控制器、安裝于電池箱內(nèi)的N個探測裝置、2個滅火劑瓶、2個總電磁閥、電池箱外置的N個分電磁閥和消防管路；1#滅火劑瓶通過1#總電磁閥接消防管路，2#滅火劑瓶通過2#總電磁閥接消防管路，消防管路通過N個分電磁閥分別與N個磷酸鐵鋰電池箱連通；通過電池管理系統(tǒng)計算電池箱內(nèi)電池熱失控的階段數(shù)，在電池熱失控初期對其進行物理降溫和滅火。直接將滅火劑輸入至電池箱內(nèi)和電池箱內(nèi)配置探測裝置可以有效提升電池箱內(nèi)電池發(fā)生熱失控中后期的滅火效果。
聲明：
“船舶磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)及其熱失控防控方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
1021
編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
2025年03月21日 ~ 23日 
