本實(shí)用新型公開了一種基于
采礦用電機(jī)車傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括電機(jī)車底盤,所述電機(jī)車底盤正面固定連接有懸浮架,所述懸浮架外表面套接有減震彈簧,所述懸浮架前端固定連接有連接塊,所述連接塊外表面開設(shè)有連接孔,所述連接孔內(nèi)表面活動(dòng)連接有傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸的上下兩端的外表面均固定連接有車輪。該基于采礦用電機(jī)車傳動(dòng)機(jī)構(gòu),通過(guò)直接在傳動(dòng)軸上開設(shè)聯(lián)動(dòng)齒輪,在動(dòng)力軸表面開設(shè)傳動(dòng)齒輪,使裝置在負(fù)重的時(shí)候齒輪液不會(huì)松動(dòng),通過(guò)用傳動(dòng)鏈條帶動(dòng),在裝置的減震彈簧作用下,傳動(dòng)鏈條也會(huì)隨齒輪的升降而緊貼齒輪不會(huì)發(fā)生松動(dòng),整個(gè)傳送裝置就幾個(gè)軸帶動(dòng),在傳動(dòng)鏈條發(fā)生損壞時(shí)只需更換傳動(dòng)鏈條即可,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)成本低的效果。
聲明:
“基于采礦用電機(jī)車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)