本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電動(dòng)汽車(chē)
鋰電池組的健康狀態(tài)預(yù)測(cè)方法。該方法主要包括:采用一種等效電路模型表征電動(dòng)汽車(chē)鋰電池組的結(jié)構(gòu)特性,針對(duì)該等效電路模型建立電池組內(nèi)阻的狀態(tài)空間模型,基于狀態(tài)空間模型提出一種并行粒子濾波方法對(duì)電池組的內(nèi)阻進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤預(yù)測(cè),得到電池組內(nèi)阻某一時(shí)刻下的狀態(tài)估計(jì)值,將該狀態(tài)估計(jì)值與電池組初始內(nèi)阻值進(jìn)行差值比較實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)鋰電池組健康狀態(tài)的快速預(yù)測(cè)。本發(fā)明適于應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)系統(tǒng)中,在實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)鋰電池組健康狀態(tài)精確預(yù)測(cè)的同時(shí),有效降低了計(jì)算復(fù)雜性,大大縮短了計(jì)算時(shí)間。
聲明:
“電動(dòng)汽車(chē)鋰電池組的健康狀態(tài)預(yù)測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)