本發(fā)明公開了一種利用汽車廢熱來提升鋰電池續(xù)航的裝置，裝置單板上表面熱管導(dǎo)通有燃油發(fā)動機(jī)散熱模塊，第一循環(huán)蓄液盒一側(cè)連通有導(dǎo)流管，通過汽車內(nèi)設(shè)置的點火開關(guān)，對燃油發(fā)動機(jī)散熱模塊熱管導(dǎo)熱橋接，同時隔膜泵開啟，對第一循環(huán)蓄液盒和第一循環(huán)蓄液盒內(nèi)部的溶液進(jìn)行循環(huán)，當(dāng)?shù)竭_(dá)蚊香狀銅管盤時，通過底部的燃油發(fā)動機(jī)散熱模塊，對蚊香狀銅管盤內(nèi)部的溶液進(jìn)行加熱，加熱后的溶液進(jìn)入到第一循環(huán)蓄液盒，并同個多個前端盤繞管進(jìn)入，與圓柱形鋰電池單體之間形成溫差進(jìn)行熱交換，進(jìn)而對圓柱形鋰電池單體進(jìn)行加熱，提高其續(xù)航蓄電的能力，并通過第一循環(huán)蓄液盒集中，通過隔膜泵的循環(huán)作用，對圓柱形鋰電池單體進(jìn)行循環(huán)加熱。