本發(fā)明公開了一種基于運行數(shù)據(jù)的鋰離子電池組不一致性辨識方法。本發(fā)明包括:步驟1:對實際運行工況中BMS采集到的鋰離子電池電壓數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)預(yù)處理;步驟2:通過電池單體的一階RC等效電路模型,分析單體SOC、容量兩個電池參數(shù)與電壓曲線變化之間的關(guān)系;步驟3:提取電池電壓離群率;步驟4:對原始放電段電壓進行經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解,提取電池各充放電段電壓極差,采用滑動窗口對窗口內(nèi)的電壓極差進行相加;步驟5:基于原始放電段電壓,提取放電段電壓差分,采用滑動窗口對窗口內(nèi)的電壓差分的絕對值進行相加;步驟6:對提取的電壓離群率采用閾值方法辨識電池組不一致性,對提取的電壓極差與電壓差分采用聚類算法辨識電池組不一致性。
聲明:
“基于運行數(shù)據(jù)的鋰離子電池組不一致性辨識方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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