本發(fā)明公開了一種TBM施工隧道不良地質(zhì)段卡機脫困及加固改良地質(zhì)的方法，旨在解決現(xiàn)有技術中不良地質(zhì)造成敞開式TBM施工掘進困難、易卡機的技術問題。本發(fā)明從TBM護盾上方進行小導洞施工，對掌子面前方不良地質(zhì)進行長距離水平加固以及刀盤、盾體周邊積渣清理。本發(fā)明的方法可有效降低卡機脫困風險，可實現(xiàn)TBM前方圍巖水平超前加固，同時利用管棚施作空間進行了護盾釋放，使TBM卡機后脫困；處理工期短、成本投入低，施工安全；且拓寬了TBM工法的應用前景，使TBM在不良地質(zhì)隧道環(huán)境下采取本發(fā)明相關方法后，仍可繼續(xù)施工，推動了隧道事業(yè)的進一步發(fā)展，取得了良好的社會效益；所涉及的施工工藝、方法均為常規(guī)方法，機具、材料得到合理利用，節(jié)約了資源投入；同時采用小導洞法不良地質(zhì)預加固施工廢棄材料少，環(huán)境節(jié)能效益顯著。
聲明：
“TBM施工隧道不良地質(zhì)段卡機脫困及加固改良地質(zhì)的方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月28日 ~ 30日 
