本發(fā)明公開一種新型無人駕駛車用
鋰電池的熱管理方法,包括充電模式以及放電模式,充電模式包括以下步驟:插槍進(jìn)入充電模式,進(jìn)行低壓報(bào)文交互,并進(jìn)行預(yù)充;然后預(yù)充完成后閉合充放電繼電器檢測電池溫度,當(dāng)電池溫度T≤8℃,則進(jìn)入充電加熱;當(dāng)電池溫度T<0℃,依舊上報(bào)主正繼電器的狀態(tài)為閉合,使得整車正常工作,外部整車依舊保持上電狀態(tài),電流18A即滿足加熱膜加熱,又滿足整車控制器等的正常運(yùn)行;放電模式首先檢測電池溫度,電池放電溫度范圍為?20℃至5℃,若放電時(shí)電池溫度不在上述范圍內(nèi),則不加熱放電,S22當(dāng)放電時(shí)電池溫度處于放電溫度范圍內(nèi),對電池SOC值進(jìn)行檢測,實(shí)現(xiàn)電池放電加熱或單獨(dú)放電,放電加熱時(shí),對電池溫度T進(jìn)行檢測。
聲明:
“新型無人駕駛車用鋰電池的熱管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)