本發(fā)明公開了高功率車用動(dòng)力
鋰電池三層共擠隔膜橫向拉伸系統(tǒng),包括第一機(jī)架、第二機(jī)架以及分別裝于第一機(jī)架、第二機(jī)架上的拉伸機(jī)構(gòu)A與拉伸機(jī)構(gòu)B,其中第一機(jī)架、第二機(jī)架底端均通過底盤支撐固定于地面上,第一機(jī)架上端設(shè)有凹槽,凹槽兩側(cè)壁設(shè)有滑槽,凹槽底側(cè)設(shè)有由第一伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪;所述拉伸機(jī)構(gòu)A、拉伸機(jī)構(gòu)B與隔膜成型機(jī)的出料端對(duì)接,拉伸機(jī)構(gòu)A包括第一移動(dòng)板、第二移動(dòng)板、夾緊組件與滑框,第一移動(dòng)板、第二移動(dòng)板均設(shè)于凹槽上且其可與凹槽側(cè)壁的滑槽滑接,第一移動(dòng)板、第二移動(dòng)板呈對(duì)向設(shè)置且其伸進(jìn)凹槽的底端均連接有與齒輪嚙合的齒條。本發(fā)明采用拉伸機(jī)構(gòu)A與拉伸機(jī)構(gòu)B的配合,能更好的進(jìn)行拉伸調(diào)節(jié),保證隔膜受力均勻。
聲明:
“高功率車用動(dòng)力鋰電池三層共擠隔膜橫向拉伸系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)