本發(fā)明屬于電動(dòng)車動(dòng)力電源技術(shù)領(lǐng)域，現(xiàn)有成組技術(shù)，風(fēng)冷散熱不均衡，電池性能異化嚴(yán)重，需經(jīng)常檢查更換；液冷散熱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量、成本大幅增加。氣溫低于10℃，需給電池包加熱充電，現(xiàn)有技術(shù)無法提供均勻快速的加熱，保持包內(nèi)電池性能的一致性。本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車用鋰離子電池包的成組方法，在參加成組的相鄰電池中間，夾放幾何尺寸大于單體電池的散熱片和電加熱膜，讓電池工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，快速均勻的由散熱片直接散發(fā)到外環(huán)境，相鄰的電池之間無熱積聚效應(yīng)，保證了電池性能一致性。冬天，均勻密布的電加熱膜為每一塊電池提供快速均勻一致的加熱，以便完成充電，防止電池因受熱不均而出現(xiàn)性能異化。