本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害體監(jiān)測(cè)、治理、設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種適用于復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法，具體適用于公路、鐵路、礦山、市政等復(fù)雜大型地質(zhì)災(zāi)害及采空區(qū)監(jiān)測(cè)工程中。本發(fā)明在地質(zhì)力學(xué)分析判斷的基礎(chǔ)上，針對(duì)各種自然災(zāi)害特點(diǎn)，建立全壽命周期成本理念、可適用于復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)滑坡深部位移監(jiān)測(cè)新技術(shù)。首先通過(guò)地質(zhì)勘探打孔取芯研判坡體滑動(dòng)帶位置，其次確定監(jiān)測(cè)設(shè)備布置，最后通過(guò)監(jiān)測(cè)分析確定治理措施。本發(fā)明相對(duì)傳統(tǒng)巖土體深部監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了三方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：一是全深度覆蓋監(jiān)測(cè)，二是實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，三是成本大大降低便于實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)位監(jiān)測(cè)聯(lián)合研判。