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進路分步護頂回采破碎礦體方法

1132   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-09 01:00:15
本發(fā)明是一種進路分步護頂回采破碎礦體方法,在垂直走向分條回采破碎礦體過程中,工作面距控礦主斷裂4m之前時,每次爆破后采用管縫式錨桿垂直頂板面進行豎向支護,每一排的錨桿采用鋼帶連接在一起;工作面至距控礦主斷裂4m時,采用螺紋鋼加工出縱向錨桿;在進路工作面的頂板,將縱向錨桿以外插角8°~12°進行縱向支護;對進路工作面的拱部進行豎向管縫式錨桿支護;主斷裂附近礦體最后一炮爆破后,采用留礦法的形式,利用留下的礦石暫時支撐主斷裂面,再對暴露出的主斷裂面進行管縫式錨桿護頂支護;最后,將剩余礦石全部鏟運完畢,進行進路接頂充填。根據(jù)同一條進路不同的采礦位置,提供了與之相適應(yīng)的安全支護方法,并使支護效果更好。
聲明:
“進路分步護頂回采破碎礦體方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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