本實(shí)用新型公開了一種汽車鋰離子啟動(dòng)電池電芯組,包括第一殼體、第二殼體和鼓風(fēng)裝置,所述第一殼體的內(nèi)腔設(shè)置有數(shù)個(gè)電芯,所述第一殼體的頂部和底部均安裝有絕緣板,所述電芯的上下兩端分別連接有正極柄和負(fù)極柄,所述正極柄貫穿第一殼體的頂部和絕緣板且延伸至絕緣板外側(cè),所述負(fù)極柄貫穿第一殼體的底部和絕緣板且延伸至絕緣板的外側(cè)。本實(shí)用新型通過鼓風(fēng)裝置鼓風(fēng),通風(fēng)管外壁的通孔帶動(dòng)電芯之間的熱量順著通風(fēng)管的外端散去,達(dá)到散熱的效果,使得其使用壽命延長,通過第一通孔和第二通孔內(nèi)分別設(shè)置有第一防塵網(wǎng)和第二防塵網(wǎng),有效的避免了灰塵進(jìn)入,避免灰塵帶來的影響,較為實(shí)用,適合廣泛推廣與使用。 1
聲明:
“汽車鋰離子啟動(dòng)電池電芯組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)