本發(fā)明揭示了一種汽車電池工況管理系統(tǒng)設有內部填充有散熱介質的電池箱,電池箱內豎直設有多個放置腔,所述放置腔呈行列矩陣結構固定在電池箱底部,所述放置腔之間均具有間隙,所述電池箱頂部設有封蓋,所述封蓋上下垂有多根注液支管,所述注液支管延伸至每相鄰四個放置腔中間的間隙內,所述電池箱底部設有出液管,每根所述注液支管上均設有支管閥且與注液總管連通,所述出液管通過散熱泵連接汽車散熱器輸入端,所述散熱器輸出端連接注液總管;本系統(tǒng)使用安全可靠,對于
鋰電池使用環(huán)境可控性強,不僅能夠可靠的降溫,還能在低溫環(huán)境下給予鋰電池加熱,保證鋰電池的工況環(huán)境,提高鋰電池的使用安全性、可靠性以及使用壽命。
聲明:
“汽車電池工況管理系統(tǒng)及其控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)