本實(shí)用新型適用于電池的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車啟停用混合電池組。本汽車啟停用混合電池組采用
鋰電池組和鉛酸電池組混合的結(jié)構(gòu),由于鋰離子電池本身具有快充與快放能力,且本實(shí)用新型采用的環(huán)形圓柱體鋰電池具有匯流盤結(jié)構(gòu),能將較大的充電電流與放電電流均勻地分散,化大為小,使電池的局部的電流較小,提高了鋰電池組的充電接受能力與大電流放電能力,從而提高了該混合電池組的充電接受能力與大電流放電能力,另外,采用限流限方向單元,可以在能量回收時(shí)限制對(duì)鉛酸電池組的最大充電電流,在啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以限制鉛酸電池組的最大放電電流,因此該結(jié)構(gòu)能有效地保護(hù)鉛酸電池,延長(zhǎng)其使用壽命。
聲明:
“汽車啟停用混合電池組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)