本實用新型公開了純電動汽車雙源能量系統(tǒng)整車主功率回路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括高壓箱以及高壓箱內(nèi)設(shè)置的鋰電池管理控制器、超級電容管理控制器、絕緣檢測模塊和能量管理控制器，高壓箱外設(shè)置有慢充接口、功率接口裝置、快充接口、鋰電池組、超級電容器組、電容散熱空調(diào)、散熱空調(diào)供電模塊、PTC加熱模塊、加熱供電模塊、電機(jī)控制器、輔助供電模塊和車載空調(diào)，功率接口裝置分別連接鋰電池組和超級電容器組；快充接口通過開關(guān)與功率變換器和超級電容器組相連，超級電容器組還分別連接電機(jī)控制器、輔助供電模塊、車載空調(diào)和電容散熱空調(diào)。本實用新型結(jié)合鋰電池能量密度較大和超級電容器功率密度較大的特點，增強(qiáng)了混合電源的負(fù)載適應(yīng)能力。