本發(fā)明公開了基于粗糙集和云模型的隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法及系統(tǒng)，屬于地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)領(lǐng)域，要解決的技術(shù)問題為：如何降低綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)多解性和人為主觀因素帶來的誤差，提高復(fù)雜地質(zhì)條件下、超前預(yù)報(bào)結(jié)果的準(zhǔn)確性。包括如下步驟：通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法對不良地質(zhì)體區(qū)域進(jìn)行探測，并對掌子面前方的地質(zhì)條件和巖石特性進(jìn)行探測；對不良地質(zhì)體區(qū)域進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級劃分，設(shè)定評價(jià)指標(biāo)在各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級的參數(shù)取值范圍；計(jì)算各條件屬性相對決策屬性的屬性重要程度，得到各個(gè)評價(jià)指標(biāo)的客觀權(quán)重集合；計(jì)算待評價(jià)案例中待評估指標(biāo)的確定度；將各評價(jià)指標(biāo)的客觀權(quán)重賦予待評價(jià)案例中各項(xiàng)評估指標(biāo)的確定度，得到各評價(jià)案例關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)等級的綜合確定度。