本實(shí)用新型公開了一種基于燃料電池的電動汽車動力系統(tǒng),其包括整車控制器VCU、燃料電池系統(tǒng)、單向DC/DC變換器、充電控制器、鈦酸鋰
動力電池系統(tǒng)、高壓配電器、電機(jī)控制器。本實(shí)用新型以高功率密度的鈦酸鋰動力電池系統(tǒng)為車載動力輸出源,以高能量密度的質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)作為“移動充電樁”通過控制系統(tǒng)經(jīng)由單向DC/DC變換器為鈦酸鋰動力電池充電,從而大幅提升電動汽車的續(xù)駛里程并從根本上規(guī)避燃料電池作為動力輸出源所面臨的車載動工況下頻繁變載對燃料電池系統(tǒng)的沖擊,進(jìn)而有效保障燃料電池的可靠性、耐久性及長壽命,此外還可有效降低整個動力系統(tǒng)的成本。
聲明:
“基于燃料電池的電動汽車動力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)